燒過多孔磚也燒過實心磚的朋友了解,多孔磚在焙燒和干燥過程中有別于實心磚。接下來慶陽科進環保新型建材小編為您講解!
①在相同條件下多孔磚它的火行速度要高于實心磚。這是什么原因造成的呢?
究其原因是因為磚體構造不同所致,決定火行速度的窯段在預熱帶,實心磚坯在預熱帶接觸到煙氣溫度后,加熱由磚坯的表面向內部逐步延伸,這個過程需要一定的時間。多孔磚在預熱帶的加熱速度由磚坯的表面傳遞到內部相對較快,煙熱氣流順著磚坯的空洞穿越而過,磚坯的內外在短時間溫度幾乎一致,預熱速度和預熱程度明顯優于實心磚,火行速度自然快了。
②焙燒多孔磚長期蹲火燒煤量為什么巨增呢 ?
這是因為蹲火開始后窯內進車頻率放緩,但是多孔磚的預熱速度只是隨著風壓降低而略微下降了點,也就是說火行速度還擁有一定的勢頭,預熱帶的內燃被大量的引燃 ,移動到焙燒帶時候旺火已經過去了。在加上保溫帶因為少了快速的進車頻率,每輛窯車上的多孔磚重量小于實心磚許多,意味著實際保溫物質有限,所以溫度下降幅度明顯,低溫的保溫帶會向焙燒帶傳遞,焙燒帶溫度相應的下降,窯師傅為了讓窯溫正常只好多加入外燃煤了。
③容易塌坯,許多窯師傅有同感,在同樣的干燥條件下實心標磚不容易塌坯,進了多孔磚后干燥窯里就出現了塌坯現象?
這是因為干燥窯里溫度或者濕度調控的有點毛病,致使傷害很快由蜂窩狀空洞侵入坯體內部,破壞了磚坯原有的瓷實與韌勁,導致坯體酥化發軟而垮塌。為此干燥窯里加熱升溫要及時,在進坯端的1~2個車位就要有略微高于外界的溫度供給,還要注意升溫的梯度合理性,低溫段應延長些,對預防塌坯和裂紋都是有益的。排潮提倡用分散或者半分散模式的,嚴禁過于集中而導致回潮凝露的出現。
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